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                              收费公路新标准实施,涵盖所有机动车类别!
                              中国东莞政府门户网站   2019-09-03 10:14  来源: 东莞阳光网
                              【字体:??

                              东莞阳光网9月3日讯   本月起,高速公路收费执行新标准,涵盖所有机动车类别,大家赶紧看吧。

                              日前,交通运输部发布修订后的《收费公路车辆通行费车型分类》。新标准完善了收费公路车型分幸运分分彩是不是官方的类体系,涵盖了行驶收费公路的所︽有机动车类别,于2019年9月1日起正式实施。

                              与2003版标准相比,新标准主要有以下几方面ζ的修订:

                              1车辆类别体系

                              增加“专项作业车”大类

                              新标准将不以∏载客和载货为主的专项作业车辆单独作为一个类别划分出来,可以较好地解决目前各♂地对专项作业车辆分类的不明确、不统一和不2018幸运分分彩计划合理的问题,同时与国家标准及公安机关交通管理部门关于机动车幸运分分彩是按照什么来的开奖辆分类的体系相一致,减少了◣收费争议,便于收费费率制定和收费管理。

                              客车分类参数

                              按车辆类型』和核定载人数分类

                              2003版标准中,客车按照车辆出厂后国家有关行政主管部门核定的座位数进行分类,新标准修订为客车按照公安机关交通管理部门机动车注册登记的车辆类型和核↙定载人数分类。其中车辆类型是第一分类指标,核定载人数是第二分类指标。

                              新标准采用公安机关交通管理部门车辆幸运分分彩技巧回血类型机动车注册登记的车辆类型作为客车车型分类的第幸运分分彩大小投注技巧一指标,主要〗基于以下几方面考虑:

                              1 实现了与国际及公安机关交通管理车型分类标准的统一「,并与车辆行驶证注明的类型相一致,更加简单易幸运分分彩开奖依据是什么意思操作。

                              2 主要按车辆规卐格分类,与车辆对收费公路的损坏和占用相关程度高,更易实现收费费率的合理性。

                              3 更易于将旅居车等专用客车对应地纳入客车分幸运分分彩万能投注类体系,且较好地兼顾了车辆的规格和座位,分类更加合理。

                              为解决摩托车的统↑一分类问题,新标准继承各地区对摩托车分类的主流规定,明确摩托车通行收费公路,按1类客车╲分类。

                              3调整1类客车分类界限值

                              核定载人数由7人修订为9人

                              1类和2类客车分⌒类界限值由核定载人数7人修订为9人。

                              这一调整主要基于以下几方面考虑:

                              1 9座作为界〓限值与现行车辆分类国家标准及车辆行驶证的分①类指标相一致,分类标幸运分分彩平台准更加简单明确,可减少收费争议幸运分分彩可以一直挂机和纠纷。

                              2 按照公共『安全行业标准《中华人∑ 民共和国机动车号牌》(GA 36-2014)的规定,核定载人9人及以下为微型客车和小型客车,核发蓝底白字白框线号牌,10人及以上◆核发黄底黑字号牌黑框线号牌,易于辨识,也便于自动※识别和实现自动收费,符合未来收费公路的发ζ 展方向。

                              3 标准修订⊙后,核载8人和9人车辆由原2类客车降※为1类客车,降低了对应车辆的收费标准,既符合国家降低公路幸运分分彩是哪个省的彩种收费标准的总体要求,也更易为广大车辆用户接受。

                              新标准将核载幸运分分彩走势图历史8人和9人客车ㄨ由原2类客车降为1类客车,将会带来收费收入减收。针对这一变动,标准修订过程中,通过召开研讨会和典型省份调研,高速公路运营管理单位总体上持肯定的态度,普遍认为这样的调整对收费收入的影响很小,与公安机关交通管Ψ 理部门的标准相统一,减少了收费争议,提高幸运分分彩官方开奖号码了收费效率。

                              4货※车分类参数

                              总轴数、车长和最大允许总质□量

                              2003版标准中,货车按★照车辆出厂后国家有关行政主管部门核定的额定载质量进行车型分类,新标准中各类货车均按照总轴数、车长和最大允许⊙总质量进行车型分类。

                              采用车辆总轴数作为货车车型分类的第一指标,主要基于以下几方面考虑:

                              1 简单明确,操作简便。车辆轴数易于辨别、分〖类简单明确、执行争议少。将车辆轴数作为车型分类主要幸运分分彩回血方案指标,便于实现车辆自¤动分类,为自动分类和自动收费创造了条件,符合未来收费公路的发展方向。

                              2 有利于解决“大吨小标”问题。2003版标准货车按核定载重吨位进行分类,存在的主要问题即是货车普【遍存在的“大吨小标”问题。采用按车辆轴数进行分类指标,从根本上解决了车辆“大吨小标”对分类标准■的冲击问题,对于规范货车市场和公平收费起到很好的引导○作用。

                              3 收费合理性。加强高速公幸运分分彩是哪里开路入口治超,实现全部货车ω运输合法装载的运输条件下,车辆轴数总体上可全天幸运分分彩在线计划以反映车辆的规格,能够更好地反映〗车辆对道路破坏和对道路通行资源的占用,有助实现货车收费费率更加趋于公平合理。

                              4 有车型分类的〖实践经验支撑。发达国家车型分类一般都将车辆轴数作为主要分类指标,其□ 中欧美国家主要以车辆轴数、轮数和第一轴处车高作为分类指标,日本采用车辆轴数和总质量作为车型分类指标。我国幸运分分彩大小技巧广东和山西等省份也有过成功的实践。

                              5 调整1类货车分类界限值

                              车长小于6米且幸运分分彩是官方彩票吗最大允许总质量4.5吨

                              对于两轴车辆新标准进一步细分▆为两类,车长和最大允幸运分分彩那个平好许总质量作为第二指标,对两轴车辆进行细分。1类和2类货车分类界限值确定为车长小于6米且最大允许总质量4.5吨。

                              这一调整主要基于以下几方面考虑:

                              1 车长小于6米且最大允许总质量4.5吨作为界限值与现行车辆分类国家标准及车辆行驶证的分类指标相一致,分类标准更加简单明确,可减少收费争议和纠纷。

                              2 按照公共幸运分分彩计划app安全行业标准《中华人民共和国机动车号☉牌》(GA 36-2014)标准的规◥定:

                              总车长小于6米且最大允许总质量小于4.5吨为微型货车和♂轻型货车,核发蓝底白字白框线号牌。

                              车长6米及以上或幸运分分彩网最大允许总质量4.5吨及以上为中型货车或大型货车,核发黄底黑字黑框线号牌,易于辨识,便于自动识别和实现自动收费,符合未来收费公路的发展方向。

                              3 总质量4.5吨及车长6米是货车参幸运分分彩查询数的两个较为明显的界限值,易于划分。

                              4 最大允许总质量4.5吨与2003版标准额定载质量2吨的︾货车基本对应,包括的车辆范围略大。

                              标准@修订后,有一部分货车由原2类货车降为1类货车,降低了对应车辆的收费标准,符合国家降低收费负担的总体要求,更易为广大车辆用户接受。

                              6 补充六轴以上货车分类规々定

                              根据车辆总轴数按照超限运输车辆执行

                              根据《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB 1589-2016)的相关规定幸运分分彩挂机计划,六轴以上货车属于超限运输车辆,且轴数变化范围很大,不宜规定具体的分类方法。新标准明确规定根据车辆总轴数按照超限运输车辆执行。

                              这样规定既涵盖了行驶幸运分分彩后二技巧收费公路的全部车型,有利于全国联网收费的规则统一,又与国家相关标准和规定相衔接,也便于各地结合实际自行制定合理的收费费率标准。

                              7明确专项幸运分分彩开奖官网作业车分类规定

                              无载√货功能和有载货功能

                              按照《机动车运行安全幸运分分彩票是不是骗局技术条件》(GB 7258-2017)和《机动←车类型 术语和定义》(GA 802-2014)等国家标准和行业相关标准的№规定,专项作业车(专用幸运分分彩计划人工软件作业车)指装▓置有专用设备或器具,在设计和制造上用于工程专项(包括卫生医疗)作业的汽车。

                              专项作业车的分类标准制定主要考虑以下几个方幸运分分彩是官网开奖码面:

                              1 专项作业车(专用作业车)包括两大↘类:无载货功能的专项作业车(即非载货专项作业车,核定载质量大于等于 1吨的专项作业幸运分分彩是那开的奖车)和有载货功能的专项作业车(即载货专项作业车,不具有载货结构,或者虽具有载货结构但核』定载质量小于 1吨的专项作业车)。

                              因此,专项作业车的车型幸运分分彩开奖结果一样划分无法采用以客货运输功能为主的客车和货车的核定载人数和核定吨位这样的参数进行分类

                              2 专项作业车辆⌒ 的轴数基本上能够较好地反映车辆对道路破坏和对道路通行资源的占用。因此,总体上可采用车辆的总轴数作为专项作业车分类的主要参数。

                              3 为使分类标准更加简单及费率制定的简便性,考虑专项作业车与货车的对应性,采用了与货车类似的方式进行具体分类。

                              另外,考虑专项作业车一般都在六轴以下,六轴以上车辆主要是油田专用车辆和汽车起重机,这些类别车辆行驶收费公路的数量较少。因此,专项作幸运分分彩什么模式好玩业车没有对六轴以上车辆进行≡专门的分类,统一按六轴车辆分类。

                              修订背景

                              交通运输行业标准《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T 489—2003)于2003年颁布。随着我国公路交通实现了跨幸运分分彩依据越式发展,现行车型分类标准已经不能适应收费公路新的发展要求,亟待修订完善。

                              为贯彻落实党◥中央、国务院“深化收费公路制度改革,加快取消全国高速公路省幸运分分彩计划界收费站、实现不停◣车快捷收费,减少拥堵、便利群众”的决策部幸运分分彩计划全天署,国务院办公厅〓印发了《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实↑施方案》,提出了调整货车通行费计费方式、统一按车(轴)收费、修订《收费公路车辆通行费车型分类》标准等↘任务要求。

                              因此,收费公路车辆通行费车型分类标准修订,将进一步统一、规范和完善全国收费公路车型分类,有力支持取消全国高速公路省界收费站,实现不停幸运分分彩是官方的吗车快捷收费。标准修订对于推动构建公平合理的收费公路费率体系,提升收费效▲率和收费公路管理技术,促进智慧公路发展,支撑交通强国战略具有重要意义。

                              修订原则

                              车型完整性

                              收费幸运分分彩是韩国的吗公路车型分类标准涵盖收费公路行驶的所有车辆类●别,使收费公路不同车型都能够在本标准中明确入位。

                              操作简便性

                              车型分类标准充分考虑收费车辆判别的简明幸运分分彩公式性,与公安机关交通管理部门的车辆登记类型相衔接,以方便对收费车〓辆的辨别,减少操作差错,减少分类争议,方便提高收费效率。

                              分类合理性

                              车辆分类标准体现不同类别车辆对收费公路的占用和损坏及其行驶收费公路的效用。车辆分类标准便于针对不同类别车辆分别制订相应的通行费费率。

                              标准延续性

                              车型分类标准尽可能利用2003版标准的合理部分,兼顾与现◇行分类标准合理衔接。

                              技术前瞻性

                              车型分类标准充分考虑未来高速公路车型构成变化和收费方式的发展趋势,为收费幸运分分彩通过什么开奖的自动化奠定基础。

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